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.研究名稱:合格汽電共生系統效率查驗及效益評估計畫 下載文件
.內容:
林唐裕、陳佩鈺、陳玫如等

汽電共生系統(Cogeneration System)同時具有節能、環保、經濟等效益,推廣汽電共生系統為世界各國達成「京都議定書」抑制溫室氣體排放目標之主要能源政策。台灣地區汽電共生之裝置容量,至95年合格汽電共生系統總家數94家(其中出售電力者計有63家,占總裝置容量之90%),總裝置容量717.4萬瓩,占全國電力系統16.1%,台電公司收購其生產之餘電為118億度(占台電公司發購電量6.0%)。
我國為達成94年「全國能源會議結論方向」訂定109年汽電共生系統裝置容量1,000萬瓩之目標,本研究建議政府主管機關應儘速研訂縮小尖離峰收購費率之差距,以提高汽電廠於離峰時段發電之機會。此外,借鏡歐美發展經驗,鼓勵兼具節約能源與減少溫室氣體排放之汽電共生系統發展。
本研究之年度重要工作主要為五部分,即歐美國家推動汽電共生系統現況分析、合格汽電共生系統效率查驗、合格汽電共生系統效益評估、合格汽電共生網路申報系統與配合能源局業務需要協助辦理相關事項,經深入分析探討後,獲得下列五項研究成果與三點建議:
一、 本研究針對歐、美之汽電共生系統發展推動目標、經濟誘因、收購價格、法源依據與效率標準相關措施進行分析探討發現:歐盟為落實全球溫室氣體減量目標,將持續推動汽電共生系統,且在未來將鼓勵小型低碳的燃氣及生質燃料機組且各國均頒布法規,訂定具體獎勵措施鼓勵汽電共生系統發展;其成功發展經驗實值得國內參考。美國汽電共生系統裝置容量已達81,932 MW,占全國電力系統總裝置容量之8.7%;總計裝置件數高達3,117件,其中加州裝置數量最高為883件(28.33%);而裝置容量則以德州最高,為17,154MW (20.94%);加州與德州汽電共生系統使用燃料均以使用天然氣為主,占比分別為96.41%、84.39%。當前台灣地區汽電共生系統以燃煤機組為主(70.78%),反觀歐美各國大多以低碳燃料為獎勵推廣重點,值得國人參考。
二、 完成能源局選定15家合格汽電廠之有熱能產出比率與總效率之查驗工作,查驗之15家汽電廠,其查驗結果平均總熱效率為66%、有效熱能產出比率為61%,均符合「汽電共生系統實施辦法」第5條之規定,為合格汽電共生系統,並於查驗後於能源局舉辦查驗後討論會,邀請廠商共同參與座談,進行意見溝通,以利提升能源使用效率。
三、 汽電共生系統之推廣,每年約可節電力量151.95億度(折合新台幣為211.21億元),並可減少CO2、SOX及NOX之排放(減排效益約新台幣239.68億元)以及線路損失12.93億元,更可減少台電成本支出88.04億元、並提昇汽電共生業者營運效益6.04億元,其總效益高達557.9億元,除具節約能源與溫室氣體減排之效益,更創造政府、台電及汽電共生業者三贏之局面,可謂台灣電力發展之另一奇蹟,尤其在「京都議定書」生效之際,汽電共生系統對於溫室氣體減排目標將可發揮更大功效。
四、 依本年度專案特性建立網路申報系統查閱申請之標準作業流程(SOP),落實網路申報系統之帳號權限管理事宜。此外,配合能源局之要求,已全面更新為最新版本的網路申報系統,同時交付更新後系統相關文件及電子檔如系統分析報告書、系統設計報告書、系統測試、驗收及安裝計畫書、操作手冊、災害復原手冊等5冊。
五、 配合能源局業務需要協助辦理相關事項:協助辦理96年6-9月夏季業者自用發電量統計調查、每月合格汽電共生系統產銷資料彙整、汽電共生業者申請合格汽電共生系統審查結果、業者申請汽電共生系統裝置容量變更審查事宜…等協辦事宜。
六、 本研究臚列推動汽共生系統之相關政策性建議共三項,如下所述:
1. 效率查驗工作自91年起迄今已邁入第6年度,相關查驗工作內容均發展相當完善,未來進行合格汽電共生系統效率查驗工作時,除既有查驗工作外,建議籌組「汽電共生系統服務團」對廠商提供相關技術輔導措施,期透過專業交流進一步提升廠商能源使用效率。
2. 目前汽電共生網路申報系統主要功能尚屬完備,建議未來可於網頁中增加可公開之統計分析資料或參考訊息,供有使用權限者瀏覽。
3. 應鼓勵汽電共生業者積極參與區域能源整合系統,諸如目前工業區蒸汽系統共構,汽電共生業者可將多餘蒸汽售予其他業者使用,以達成區域能源有效運用目標,提升能源使用效率。

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